Aussi
à l'aise sur le bitume que sur la terre.
Monstrueusement
beau de tous les cotés.
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Les très larges ouïes d'évacuation
d'air du bloc moteur.
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Il faut bien des sièges RECARO
pour
se maintenir au volant cuir.
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Les ailerons ne sont pas là pour amuser la galerie, mais pour compenser le manque de tenue latéral engendré par le châssis court à haute vitesse.
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Une petite galeries d'Evolution trouver sur le net.
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MOTEUR
(6
G 74 )
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Type
|
6
Cylindres en V MIVEC
|
|
Cylindrées
|
3496
cc
|
|
a
x c
|
93
x 85,8 mm
|
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Puissance
|
280
ch a 6500 tr/mn
|
|
Couple
|
35.5
mkg a 3000 tr/mn
|
|
Carburant
|
Super
SP
|
|
Distribution
|
2
x 2 ACT
|
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Soupapes
|
24
(4 par cylindre)
à ouverture variable
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Allumage
|
Électronique
|
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Alimentation
|
Injection
direct
|
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TRANSMISSION
|
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Roue
Motrices
|
Propulsion
en 4x2
4x4
permanent
|
|
BV
Manuel
|
5
rapports
|
|
BV
Auto
|
5
rapports
Séquentielle
TIPTRONIC
|
|
Boite
de Transfert
|
Super
select 4 WD
|
|
Différentiel
Central
|
Viscocoupleur
|
|
Pont
AV
|
-----
|
|
Pont
AR
|
Blocage
de Différentiel
|
|
Direction
|
Préconisations
de Billes
|
|
Assistance
|
en
série
|
|
FREIN
|
|
|
Frein
AV
|
Disques
Ventiles
400
mm
|
|
Frein
AR
|
Disques
Ventiles
375
mm
|
|
Antiblocage
|
ALB
Multimode
|
|
SUSPENSION
|
|
|
AVANT
|
Doubles
triangles,
ressort
hélicoïdaux avec barre stabilisatrice
|
|
ARRIERE
|
Doubles
triangles,
ressort
hélicoïdaux avec barre stabilisatrice
|
|
ROUES
|
|
|
Jantes
|
7x16
Alliage
|
|
Dim
. Pneus
|
265/70R16
|
|
PERFORMANCES
|
|
|
Vitesse
Maxi
|
180
KM/H
(Plus
de 200 km/h
sans
limiteur)
|
|
0
a 100 km/h
|
7,9
Sec.
|
|
1000
m D.A.
|
29,2
Sec.
|
|
Conso.
Urbaines
|
-----
|
|
Conso.
Extra Urbaines
|
-----
|
|
Conso.
Mixte
|
19
L
|
|
DIMENSIONS
|
|
|
Longueur
|
4120
mm
|
|
Largeur
|
1950
mm
|
|
Hauteur
|
1900
mm
|
|
Empattement
|
2420
mm
|
|
Voie
AV/AR
|
-----
mm/----- mm
|
|
Poids
à Vide
|
1970
kg
|
|
CAPACITÉS
/ PRIX
|
|
|
Réservoir
|
90
L
|
|
Volume
du Coffre
|
-----
|
|
Prix
à L'époque
|
500
000 F
|
|
Prix
de L'occasion
|
Trés
peu d'occaz.
Environ 30 000€ pour
une version civile.
Bien plus pour une
version course.
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APTITUDES
EN TT
|
|
|
Angle
d'Attaque
|
43°
|
|
Angle
Ventral
|
-----°
|
|
Angle
de Fuite
|
36°
|
|
Passage
à Guè
|
600
mm
|
|
Garde
au Sol
|
235
mm
|
|
Dévers
Maxi
|
45°
|
|
Croisement
de Pont (av/ar)
|
-----
mm/----- mm
|
|
Rayon
de Braquage
|
-----
m
|