(Voitures tout terrain modifiées T1)
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| Caractéristiques techniques | |
| CHASSIS / CARROSSERIE | |
| LONGUEUR HORS TOUT | 4 m 195 mm |
| LARGEUR HORS TOUT | 1 m 990 mm |
| HAUTEUR | 1 m 840 mm |
| EMPATTEMENT | 2 m 775 mm |
| VOIE AVANT | 1 m 750 mm |
| VOIE ARRIERE | 1 m 750 mm |
| CHASSIS / COQUE | Cadre multitubulaire acier aéronautique Plancher de carrosserie nid d'abeille Carrosserie en fibre de carbone |
| MOTEUR | |
| MODELE DE MOTEUR |
Basé sur Mivec, 6 cylindres, 24 soupapes, 2 ACT, Port d’admission fixe, système cuvette carter à huile. |
| SYSTEME D'INJECTION | ECI multipoints |
| CYLINDREE | 3997cm3 |
| PUISSANCE MAXI | 266 cv à 5500 tr/min. Couple de 42,5 kg/m à 4500 tr/min |
| TRANSMISSION | |
| BOITE |
6 vitesses Ricardo, à commande séquentielle et sélection mécanique des vitesses |
| SYSTÈME 4X4 | permanent, verrouillage mécanique différentiel central |
| DIFFÉRENTIEL AVANT | différentiel autobloquant Xtrac |
| DIFFÉRENTIEL ARRIÈRE | différentiel autobloquant Xtrac |
| SUSPENSION | |
| AVANT | Indépendante, double triangulation avec ressorts hélicoïdaux |
| ARRIERE | Indépendante, double triangulation avec ressorts hélicoïdaux |
| AMORTISSEURS | Deux par roue, amortissement entièrement réglable et barre anti-roulis hydraulique |
| DEBATTEMENT ROUE | 250 mm avant et arrière |
| DIRECTION | Assistée, à crémaillère |
| FREINS | |
| AVANT ET ARRIÈRE | Disques ventilés Brembo avec étriers Brembo 6 pistons |
| ROUES | Aluminium 7x16 |
| PNEUS | BF Goodrich 235/85 - 16 |
| POIDS MINIMUM | 1825 kg |
| DIVERS | |
| CAPACITÉ DU RESERVOIR | 500 litres (autonomie en course environ 800 km - 400 kg de poids supplémentaire (réservoir plein) |