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Mes Pajero

2,5L TD 1987

Voici mon troisième Pajero, c\'est un 2,5L TD de 1987
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Acheté en Allemagne le 21/05/2004 après la vente de mon Pajero V6, partie en Guadeloupe,
c\'est surtout pour le moteur qui n\'a que 125.000Km garantit que je l\'ai pris.
Autre avantage non négligeable, c\'est un diesel, donc moins coûteux en carburant.
C\'est un EXE, avec les vitres électriques, les jantes alu et un intérieur bleu avec la moquette de partout.
Et puis c\'est le modèle que je préfère, malgré ses défauts.
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La page spéciale sur les modifications que j\'ai déjà faites.
Voici d\'autre photos, plus des photos montage des modifications envisagé.
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Montage d\'une calandre type Evolution II
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Mise en place du logo du site
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Une autre façon de faire de la pub
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Le capot à deux belle tonche et la roue de secours n\'a pas du servir au vu de la rouille.