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Le Mini Pajero

Le Pajero en 1990

Après le moteur et la boite en 1989, c\'est au châssis d\'être améliore.

Exit les ressorts à lames, qui handicapait les croisements de pont et le confort, il sont remplacer par des ressorts hélicoïdaux.

Autre événement l\'apparition en France du moteur V6 3,0L 141Cv, après sa victoire au DAKAR en catégorie T2.

Version France
2,5L TDI Baché
2,5L TDI Court V6 3,0L Court
2,5L TDI Long V6 3,0L Long
Version non Commercialisé en France
2,3L TD Baché 2,3L TD Court
2,5L TD Baché 2,5L TD Court
2,0L Ess Baché 2,0L Ess Court