Historique 2003

Historique 2003

Un restylage des boucliers AV et AR, avec une modification des feux AV et AR.

Autre Modification, la calandre avec le nouveau logo de Mitsubishi, qui devient chromé.

Coté moteur, les calculateurs sont retravailler pour répondre au nouvelle normes anti pollution (euro3),

de ce fait le 3,2L DID perd 5Cv et passe à 160Cv et le V6 3,5L ne perd rien et reste à 202Cv

Autre nouveauté, le système Mitsubishi de contrôle actif de la stabilité (MASC)

La version Classic avec son moteur 2,5L TDI 115Cv disparait du catalogue, ces ventes sont trop faible.

La version Aventure refait sont apparition, c'est la version la plus dépouillé, sans le système MASC, mais avec un bloc AR.

Un clic sur la version pour voir la fiche technique

Pajero II vendu sous le nom de Montero avec moteur 2,5L TDI 115Cv
2,5L TDI Court GLS	Avec les ailes larges et une multitude d'équipements de série: Airbag conducteur et passager, ABS, Blocage de différentiel arrière, Moyeux automatiques, Climatisation manuelle, Verrouillage centralisé, Marche-pieds, Volant cuir réglable en hauteur, Multimètre, Montre digitale, Rétroviseur extérieur électrique et asphérique, Essuie-glace à intermittence variable,Vitres électriques, Réglage en hauteur des phares, Roue de secours avec antivol, prééquipement radio (4HP/faisceau/antenne), Immobiliseur.
2,5L TDI Long GLS

Les versions du Pajero III à travers le monde.

Version Japon et Export
Pajero III Diesel (175Cv pour le 3,2L DID).
	3,2L DID Court Aventure	3,2L DID Court Classic	3,2L DID Court Elégance	3,2L DID Court Exceed
2,8L TDI Long (en Thailande)		3,2L DID Long Classic	3,2L DID Long Elégance	3,2L DID Long Exceed

Pajero III Essence (220Cv pour le V6 3,5L GDI).
3,0L V6 Court 190Cv	3,5L V6 GDI Court Exceed	3,8L V6 Court 220Cv
3,0L V6 Long 190Cv	3,5L V6 GDI Long Exceed	3,8L V6 Long 220Cv

Les Versions du Pajero II ou MONTERO à travers le monde.