calculs joint de culasse
Posté: 28 Juil 2023 09:15Bonjour,
De toutes évidences, suite à mes péripéties, je dois déculasser pour régler le souci d'absence de compression au cyl 1. A priori, j'ai une ou deux soupapes d'admission à changer.
Pour la suite, je dois changer le joint de culasse.
J'avais un joint à 4 encoches.
Mais il est préférable de mesurer la projection de piston pour calculer l'épaisseur du joint.
Cependant , j'ai des questions sur la lecture de la docDéjà, les valeurs données sont elles bien pour un moteur 4M41-4m70?
d'autres part, je lis des valeurs positives et négatives!
J'ai vu des vidéos ou on explique que le piston , au PMH, dépasse le plan de joint (jusqu'à 1 mm).
Dans ce tableau, que le piston, au PMH,
- reste en dessuas du plan de joint , quand la valeur est positive
-dépasse le plan de joint quand la valeur est négative
Est ce correct???
Puis, je comprend que selon la projection du piston (dans la fourchette de la colonne de gauche),on choisit un joint dont l'épaisseur se trouve dans la fourchette de la colonne de droite. Mais comment ?
Se limite t'on que l'épaisseur du joint se trouve dans la fourchette?
ou
Selon la plus petite projection doit on respecter une distance (top du joint - top du piston au PMH?
Pour le cas A
Ce qui donnerait 0.73 + 0,03= 0,76 au minimum
Ce qui donnerait 0.67+0.11= 0,78 au maximum
Ecart 0,02
Pour le cas B
Ce qui donnerait 0.78 - 0,05= 0,73 au minimum
Ce qui donnerait 0.72-0.03= 0,69 au maximum
Ecart 0,04
Pour le cas C
Ce qui donnerait 0.83 - 0,13= 0,70 au minimum
Ce qui donnerait 0.77-0.05= 0,72 au maximum
Ecart 0,02
Pour le cas D
Ce qui donnerait 0.88-0.23=0,65 au minimum
Ce qui donnerait 0.82-0.15= 0,67 au maximum
Ecart 0,02
Et quelle distance doit on respecter pour être dans les tolérances d'absorption de la dilatation thermique
Je note un écart de 0.02. Est cette tolérance?
Ou alors, on se fout de tout ça et , selon la projection piston dans la fourchette de gauche, on prend un joint dans la fourchette de droite; et puis la différence se verra dans les performances du moteur (compression plus ou moins forte)??
Quand pensez vous? Cordialement,
Merci pour votre réflexion
Bonnes vacances;